Ein Turbolader ist ein Luftkompressor (Luftkompressor), der durch das Abgas angetrieben wird, das beim Betrieb eines Verbrennungsmotors durch eine Struktur aus einem Stator und einem Rotor entsteht. Ähnlich wie ein Kompressor erhöhen beide den Luftstrom in einen Verbrennungsmotor oder Kessel und machen die Maschine effizienter. Es wird häufig in Automobilmotoren verwendet. Durch die Nutzung der Wärme und des Abgasstroms können Turbolader die Leistung von Verbrennungsmotoren erhöhen. Einige Fahrzeuge verwenden Turbolader nicht, um die Motorleistung zu erhöhen, sondern durch Turbolader. Der Kompressor ist auf einen Motor mit kleinerem Zylindervolumen abgestimmt, um den Kraftstoffverbrauch und den Umweltschutz zu verbessern, ohne die Motorleistung zu beeinträchtigen (im Vergleich zu einem Saugmotor).

Im Allgemeinen nimmt das Gewicht eines Verbrennungsmotors für ein Fahrzeug nach dem Hinzufügen eines Kompressors zu, und die Energie, die zur Überwindung der Trägheit aufgewendet wird, nimmt zu. Da der Turbolader die meiste Zeit das Abgas des Motors als Antriebsquelle nutzt, hat er Vorteile gegenüber dem von der Kurbelwelle (Kurbelwelle) angetriebenen Kompressor. Wenn der Motor jedoch mit niedriger Drehzahl läuft, ist der Abgasstrom gering, so dass die Aufladeleistung nicht so ideal ist wie die des Kompressors, wenn die Schaufeldrehzahl des Turboladers nicht der Mindestanforderung entspricht, und es zu einem Turboloch (Turboloch) kommt. -Lag) Phänomen. Mit der Entwicklung der Technologie wurden jedoch früher in Turbolader eingegriffen, um den Wirkungsgrad des Motors bei niedrigen Drehzahlen zu verbessern.