Entsprechend den Unterschieden in der Antriebsquelle des Kompressors lässt sich die Aufladetechnik von Ottomotoren in Abgasturboaufladungstechnik und mechanische Aufladetechnik unterteilen.

Vorteile des Abgasturboaufladungssystems: Verbesserung der Motorleistung, Energieeinsparung, Umweltschutz, Plateau-Leistungskompensation.

Nachteile des Abgasturboaufladungssystems: Turbointerventionshysterese, niedriger Zykluswirkungsgrad, schlechte Leistung unter allen Arbeitsbedingungen und große Wärmebelastung der Kompressoraufladung des Benzinmotors.

Vorteile der Aufladetechnologie: schnelle Gasannahme, hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl und hohe Zuverlässigkeit.

Nachteile der Aufladungstechnologie: Verlust der Motorleistung, schlechter Kraftstoffverbrauch, schlechte Beschleunigung und Lärm.

Hinzu kommt ein Verbundaufladungssystem: Das heißt, Abgasturboaufladung und mechanische Aufladung werden gemeinsam eingesetzt. Dieses Gerät wird häufig in Hochleistungsdieselmotoren eingesetzt. Die Motorleistung ist groß, der Kraftstoffverbrauch niedrig und das Geräusch gering, aber der Aufbau ist zu kompliziert. Der technische Inhalt ist hoch und die Wartung ist nicht einfach, so dass die Durchdringungsrate nicht hoch ist.